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亚游app-蒿俊闵发文讨薪武汉队友开始接龙 老队员已经见怪不怪了

亚游app-蒿俊闵发文讨薪武汉队友开始接龙 老队员已经见怪不怪了

中国足球(不包括女足)目前是一地鸡毛,在国足彻底无缘卡塔尔世界杯后,接下来联赛的重点不是何时开赛而是欠薪、股改、解散等围绕这几个话题展开,日子不好过啊!大家就看热闹就行了。今天下午,国脚蒿俊闵在个人微博发文向武汉队讨薪可谓引起了不小的波澜,大家都对这名国脚球员报以同情的目光,本来可以跟随山东泰山获得双冠王,他却选择了落叶归根回武汉,结果鸡飞蛋打,别说冠军了,连工资一分钱也没有拿到。这才有了蒿俊闵发的微博来讨薪。随后,武汉的队友也都加入到了讨薪接龙的活动,田依浓和杨博宇加入讨薪队伍,而黄紫昌也转发蒿俊闵微博讨薪,他写道:“一直在相信,但承诺从未兑现。我们也只是想拿到我们应得的工资和奖金!”黄紫昌现年24岁,这位锋线球员同样是去年以自由球员的身份从解散的江苏队加盟武汉队。这名年少成名的球员也加入到了讨薪的行列。武汉队球员赵宏略也转发了蒿俊闵的讨薪微博,控诉俱乐部的欠薪行为。去年年初,离开津门虎的赵宏略以自由身加盟了武汉队。上赛季,赵宏略代表武汉队出场20次,身为后卫的他还有6球入账。表出现这么好别说加薪了,先见着钱再说,另一名武汉队球员叶重秋也在微博写道:“只希望把欠我们的工资和奖金发给我们,因为我们也需要养家糊口。”其实从去年周通讨薪开始,足协去年7月就已经完成了对武汉队欠薪的仲裁,但武汉队却一直没有执行。武汉队欠薪已经一年多了,现在武汉俱乐部就是耗着等死,讨薪的除了叶重秋都是上个赛季刚加盟的,他们看来很不了解俱乐部,武汉的老队员都已经见怪不怪了,你讨薪有什么用?俱乐部就是没钱,你能怎么样?

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(中国)集团有限公司-2022年没进过球?C罗用一记世界波打脸所有人

(中国)集团有限公司-2022年没进过球?C罗用一记世界波打脸所有人

因为6场没有进球,曼联巨星C罗饱受批评,旧将保罗·因斯甚至批评葡萄牙巨星是「自私的人」,俱乐部不该请他回归。然而,在曼联对布莱顿之战,C罗终结进球荒,用自己的表现打脸质疑。曼联上半场表现糟糕,若非德赫亚精彩扑救,恐怕已经落后。而在进攻端,C罗也是表现最抢眼的球员之一,开场不久便脚后跟妙传桑乔,险些完成助攻。下半场开始后,眼见球队进攻组织不得力,C罗拿出了他的个人能力解决问题。麦克托米内在布鲁诺·费尔南德斯的协助下断掉布莱顿中场比苏马的球权,皮球落到C罗脚下,曼联7号向右一拨晃开防守球员后迅速起脚,皮球直入网窝!587分钟的进球荒,就此画上句号。赛后,双方主帅都对这个进球赞不绝口。布莱顿主帅格拉汉姆·波特表示:「我们被一名世界级巨星用一脚世界波惩罚了,那就是我们面对的对手。」拉尔夫·朗尼克则说:「C罗有着优异表现,这肯定是他这几个星期状态最好的一场比赛,他贡献了一粒非常、非常重要的进球。不仅重要,而且进球过程也非常惊人。总体而言,克里斯蒂亚诺非常积极,总是努力帮助队友,这对我们非常、非常重要。」除了进球打破僵局,C罗本场也用实际行动回应了说他自私、只想着自己进球的观点。数据显示,他本场除了5次射门之外,也贡献了3次关键传球,帮助队友形成射门,在全队中仅次于费尔南德斯的5次,排名第二。C罗创造的3次机会中,两次都属于数据统计中的「大好机会」(big chance)。其中,C罗拦截布莱顿门将桑切斯的横传后,本可自己起脚,但他选择横传给位置更好的队友费尔南德斯,遗憾的是曼联真核未能将球打入,导致C罗未能获得助攻数据。其他数据上,C罗全场40次触球,传球成功率达到84%,2次过人全部成功。有趣的是,在曼联与布莱顿鏖战的同时,巴黎圣日耳曼也在欧冠与皇马进行16强淘汰赛的首回合,这是2022年C罗与梅西首次同时比赛。在这场隔空PK中,C罗更胜一筹。梅西在比赛中罚丢了由姆巴佩创造的点球,而一分钟后,C罗就为曼联取得进球。赛后,在曼联官网的评选中,C罗以41%的得票率,力压同获23%票数的德赫亚和费尔南德斯,当选本场最佳。另有数据显示,布莱顿已经是被C罗破门的第122家俱乐部,C罗最近进球的3个对手都是他首次面对的球队,分别是诺维奇、伯恩利和布莱顿。此外,打开2022年的进球账户之后,37岁的C罗实现了连续21年进球的成就,堪称足坛另一棵「常青树」。C罗表示:「回到正轨!没有人放弃,回到胜利之路只有一个方式:努力,合作,认真投入。其他一切都是噪音,红魔加油!」

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(中国)集团有限公司-特斯拉国内选址疑云:谁将成为第二个“上海超级工厂”?

(中国)集团有限公司-特斯拉国内选址疑云:谁将成为第二个“上海超级工厂”?

【智车派】近日,一则关于“特斯拉国内第二座超级工厂将落户沈阳”的新闻在网络上引起了大家的热议。事情的起因源自于有官媒在微信公众号发表了一篇名为《沈阳市大东区“五抓”并举 争当振兴发展排头兵》的文章。在该文章中,有这样一段话:“结合文官片区城市更新,拉开工业发展空间,为特斯拉等重大新能源整车项目落地奠定基幢。这也引发了舆论对于特斯拉在华第二座超级工厂选址的猜测。不过随后,特斯拉中国方面对该消息进行了回应,称该消息为不实信息,而此前发布上述文章的官方公众号也删除了引起热议的文章。特斯拉超级工厂渲染图“特斯拉将落地沈阳”消息源头(目前该报道已经删除)虽然早在去年11月时,特斯拉对外事务副总裁陶琳就在微博上发文表示:“最近接到很多媒体关于第二工厂的询问,恕无法一一回复。敬告大家,目前网络上关于特斯拉第二工厂选址的信息不属实”。但此次有关落户沈阳的传言依旧引发了许多人的关注,主要还是与特斯拉近年来强劲的发展势头有着密切的关系。特斯拉对外事务副总裁陶琳曾对网络传言进行回应根据今年1月特斯拉公布的财报,其2021年在全球范围内共交付了约93.6万辆新车,同比增长了87%。而在国内市场,特斯拉2021年共交付了32.1万辆,相较去年同期的13.7万辆,同比增长高达133%。而从产量上看,特斯拉上海超级工厂交付量达48.41万辆,占到了其总产量的51.7%,可以说为特斯拉去年的产能作出了极大的贡献,可以说是特斯拉名副其实的“摇钱树”,不过即使该工厂处在满负荷运转的情况下,其产能依旧难以满足特斯拉旺盛的需求,由于上海工厂目前还需要负责为欧洲等海外市场提供车辆,因此部分国产特斯拉的交付时间仍超过两个月,而这般供不应求的现象也就成了特斯拉在国内扩大产能的最大动力,而今天,智车派就带你盘点一下,哪些城市最可能成为继上海后,国内又一家特斯拉超级工厂的选址地。1、九省通衢之地——武汉作为中部六省中的副省级城市和区域中心城市,武汉在吸引特斯拉建厂上有着许多得天独厚的区位优势。对于汽车运输来说,航运是性价比最高的方式之一,特斯拉选择上海的一大原因便是其发达的港口所带来的交通优势,而这一点在武汉身上也有着体现。其位于长江中游,也是长江中游的航运中心,一旦特斯拉在此处建厂,其生产的新车即可通过长江销往下游或国外,也能通过发达的水路运往中部各省,地理位置非常优越。东风岚图不仅仅是交通优势,武汉还有丰富的人才储备。武汉大学、华中科大等众多理工科院校,在计算机、人工智能等方面有着国内领先的科研能力,能为特斯拉自动驾驶技术的开发提供充足的科研人才。此外,近年来武汉政府对于新能源汽车产业格外重视,已经成立或引进了包含东风岚图、小鹏、东风本田新能源等一批车企,再加上当地著名的东风汽车集团,与汽车相关的产业链已经非常成熟,能为特斯拉建厂提供所需的配套资源。2、中国南大门——广州除了武汉以外,还有一个地方成为特斯拉超级工厂的可能性也不小,那就是有着“中国南大门”之称的广州。根据1月份公布的数据,广州以近300万辆的汽车年产量,连续三年成为国内的汽车第一城,其中新能源汽车类商品零售额同比增长1.3倍,较2019年增长了2倍。目前,汽车工业已成为广州市的支柱产业之一,占全市工业产值比重超30%,这足以说明汽车产业对于广州的重要程度,总部位于广州的小鹏汽车反之,若特斯拉选择将新工厂落户广州,则也可以充分享受到广州当地汽车工业的集聚效应,毕竟广州一地就有着广汽、小鹏等诸多车企。根据广州市的规划,未来,广州将从“汽车之城”向“智车之城”飞跃,而新能源汽车则会成为这一飞跃的关键因素,特斯拉身为全球领先的新能源汽车厂商,无疑会成为广州最好的合作伙伴。得益于“汽车之城”和政府政策上的优势,一旦特斯拉选择在广州建厂,其便能获得大批熟练的汽车工人、完备的汽车产业链、政府针对新能源车企提供的政策优惠等诸多便利。此外,广州作为一个沿海城市,还有着华南地区最大的港口广州港,这也为国产特斯拉汽车向海外出口带来了极大的便利。3、西南工业重镇——重庆相比于上面两个城市,重庆在知名度上可能并没有那么占优势,但重庆在汽车制造上的实力却并不弱,在2019年被广州超越前,重庆还是国内汽车生产第一城,自主品牌长安汽车便是重庆在汽车产业上的一张重要名片。而就在不久前,国内造车新势力之一的理想汽车的第三座工厂也将选址定在了重庆,这也反映出了新能源车企对于重庆的看好。长安CS75PLUS在政策方面,早在2020年时,时任重庆市委常委、重庆两江新区党工委书记、管委会主任的段成刚与特斯拉公司全球副总裁陶琳一行会谈,段成刚在会谈中表示,特斯拉是全球新能源汽车领军企业,与两江新区打造千亿级制造业支柱的理念十分吻合,且有着非常大的合作空间和前景,希望双方进一步拓展合作领域、做实合作项目。相关答案或在年底揭晓其实除了上述三个潜在城市外,还有包括青岛、成都、济南等在内的一些城市也是传闻中特斯拉建厂的潜在选址地,它们都有着各地不同的优势,也都希望能够吸引特斯拉的到来。根据上海市近日公布的数据,2021年上海新能源汽车产值突破1600亿元,同比增长200%。其中,特斯拉上海工厂所在的临港新片区就贡献了超过1500亿元的产值,可见特斯拉超级工厂对于当地新能源汽车发展的重大拉动作用,这也是为何多地政府频繁向特斯拉示好的重要原因。特斯拉上海超级工厂不过最终特斯拉第二座超级工厂究竟“花落谁家”,或将在今年底前揭晓。在此前的特斯拉电话会议上,马斯克曾表示将于明年在全球范围内再建一座特斯拉超级工厂,考虑到当前严峻的全球疫情形势,而中国作为全球疫情控制得最好的大国之一,该工厂的选址有较大概率再一次落户国内。而到时,有关第二座特斯拉超级工厂的选址猜测,也将得以揭晓。

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(中国)集团有限公司-一年中什么时候车价最低?记住这几个时间,怎么买都不亏

(中国)集团有限公司-一年中什么时候车价最低?记住这几个时间,怎么买都不亏

现在距离2022年春节还有不到一个月的时间,很多人发了年终奖打算买一辆新车提高生活品质。过年前很多经销商都推出打折优惠活动吸引顾客买车,过年前是不是一年中汽车价格最优惠的时候呢?有些车主认为过年前买车优惠活动最多,主要是因为经销商刻意向车主营造出一种概念,那就是到了年底经销商门店需要回款,为了走量只能降低汽车的售价。其实这套说辞是经销商故意说给车主听的,年底买车的人比较多,当汽车产生供不应求的状态,价格根本不可能下降,有些经销商还会和车主玩文字游戏,先涨价后降价。什么时候买车最便宜?第一,每个月的最后一个星期。汽车厂家会根据经销商的等级进行划分,为经销商分配不同的汽车名额。有些经销商销量较好,分配到的汽车名额比较多。每个月的最后一个星期经销商为了提高等级,拿到更多的销售名额,经常会降价销售。如果大家已经看好了一辆车,并且试了驾,最好在每个月的最后一个星期提车,此时提车还能跟经销商讨价还价,要求对方多送一些赠品。第二,新车上市的时候。很多消费者认为新车上市的时候价格最贵,经销商也很少会给出较大的折扣。其实每年新车上市都是抄底老款车型最好的时机,如果大家想买上一代车型,最好在新车上市的时候购买,此时老款车型的打折力度非常大,对车主来说更省钱。买老款车型时一定要检查挡风玻璃以及轮胎上的出厂日期,避免买到库存车。如果出厂日期显示车辆已经生产超过6个月,大家就要警惕,这些车已经是库存车。第三,每年7月份。销售行业有一个不成文的规定,9月和10月是销售旺季,7月和8月则是销售淡季。每年7月份很多经销商都会给出较低的折扣,如果大家真心想买一辆汽车,建议车主在7月底的时候进行选购。8月份的时候汽车价格也比较便宜,此时经销商追求的是薄利多销,消费者除了跟销售谈价格,还可以要求对方多送一些赠品,最大限度为自己争取福利。第四,车展期间。每年车展都是买车的好时机,上百辆汽车同台竞技,给了消费者一个货比三家的机会。消费者在车展上看车时能够充分对比不同品牌汽车的优劣,各大汽车经销商为了提高竞争优势,通常会给出比较低的折扣。编辑点评:很多车主认为过年前买车最划算,其实是被经销商给套路了。过年前这段时间买车的人多,经销商根本不可能降价销售。如果大家打算买一辆新车,改善生活品质,最好选择以上几个时间段买车。希望大家买车前货比三家,定好车型后再跟经销商讨价还价,一定能以最低的价格成交。本文图片来自网络,若有侵权请联系删除

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(中国)集团有限公司-外观小幅度修改,新款奥迪A6L申报信息曝光

(中国)集团有限公司-外观小幅度修改,新款奥迪A6L申报信息曝光

近日,在工信部352批新车公示中,出现了新款奥迪A6L车型的申报信息。从时间上来看,该车应该是迎来了中期改款版本,但申报图中的车型外观变化实在是非常之小,不知奥迪是否还有进一步的规划。在外观方面,新车最主要的不同是前脸部分增加了全新的格栅样式,其实做法也很简单,即将此前的横条幅状大嘴中网插入了黑色的间隔,变为了横条点阵式,从实际效果来看,你很难说更加帅气,只能说非常的个性。而前保险杠部分则有着更大范围的调整,申报的两种外观样式都有着一定的变化,加入了更加复杂的镀铬装饰,显得更加大气。在车身侧面和车尾部分,则没有发现任何明显的修改,无非是更多的轮毂造型及后保险杠部分细节的调整,如果以中期改款了算,可以说相当没有诚意。在车身尺寸方面,新车三围达到5050/1886/1475mm,也与现款车型没有明显的变化,轴距也依旧是3024mm。在动力方面,目前只申报了一款最大功率245马力的2.0T发动机,即45TFSI车型,当然未来正式上市低功率版本,3.0T及Quattro四驱应该都不会缺席。由于改款幅度并不算大,新车应该会在不久后正式上市,未来能有怎样的表现,非常值得期待。

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亚游app-这年头还敢追随美国?加拿大被白宫薅羊毛,却还放狠话要挑战中国

亚游app-这年头还敢追随美国?加拿大被白宫薅羊毛,却还放狠话要挑战中国

美国的忠实“打手”加拿大,又来“碰瓷”中国了。据环球网报道,加拿大总理特鲁多声称,“精明的中国”正利用经济手段将“民主国家”推入激烈竞争。在特鲁多的表述中,为成功打入庞大的中国市场,“资本主义民主国家”的政治理念往往会让位于经济需求,而中国则借此挑拨西方国家之间的关系,进而分化西方。对此,他喊话志同道合的国家组成“统一战线”,以“对抗中国”。然而我们不妨先问一句,难道没有中国,西方国家之间就没有竞争了吗?这显然是一种无稽之谈。作为西方阵营的“带头大哥”,美国早已把背信弃义玩成了常态,动辄以自身利益优先,不惜“插刀”盟友。无论是“美法澳潜艇订单风波”、“澳大利亚在华市场被瓜分”还是“美加石油管道项目夭折”、“美国截留盟友抗疫物资”,无不是白宫方面一手操纵。可以说,美利坚才是瓦解西方阵营的始作俑者,与本本分分发展经济的中国有何关系?总之,特鲁多身为一国最高领导人,发出如此荒谬的论调,实在令人怀疑西方政客的水平。值得注意的是,特鲁多的“高谈阔论”很可能只是“话语陷阱”,是特意说给美国总统拜登听的。除上述言论外,特鲁多当天还特别强调,中国发生了今非昔比的变化,而加拿大政府在“保持高度警惕”的同时,会继续在涉华议题上“挑战中国”。有目共睹,继孟晚舟事件后,加拿大政府仍然不遗余力地摆出一副对华强硬姿态,且亦步亦趋地跟随着美国“反华”步伐。渥太华方面将“西方竞争”的锅甩到中国头上,一方面是想向美国“表忠心”;另一方面来看,特鲁多发出的所谓“团结”的声音,也很像是在提醒美国,不要在利益面前忘记对盟友的承诺。我们知道,因在孟晚舟事件上“得罪”了中国,特鲁多政府一直多少有着危机感,而美国与加拿大也并不像表面上看起来那么“哥俩好”。美国前总统特朗普执政时期,大搞“美国至上”和“单边主义”政策,在安全方面极度依赖于美国的加拿大,在特朗普时期便一直惴惴不安。拜登上台后,加方一直致力于与美国建立更加稳定的关系。然而,尽管拜登有意拉拢盟友制华,但美国的单边保护主义和政治混乱的趋势却不降反增,拜登入主白宫的第一天,就废除了美加石油管道项目。很显然,在切实的利益面前,美国人的选择“绝不含糊”。同时这也说明了一点,即美国的经济困境颇为严重,确实没有可以对盟友让利的空间了……但这一次,明知自己只是美国“薅羊毛对象”的加拿大,依旧在“中国or美国”一事上选择了后者,乃至仍对美国抱着几分幻想,试图让其想起“团结盟友”的重要性。只能说,加拿大领导人的眼光还是不够长远,居然到今天还敢相信美国。

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亚游app-要钱不要命?苏丹勘探者擅闯一危险金矿,发生坍塌致38人死亡

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据俄罗斯卫星通讯社28日报道,苏丹矿产资源有限公司(Sudanese Mineral Resources)周二表示,苏丹南部的西科尔多凡州近日发生金矿坍塌事故,造成至少38人死亡。周日,该矿的几个竖井发生了坍塌。该公司在一份声明中称:“据苏丹矿产资源有限公司总经理、西科尔多凡州分公司负责人和员工统计,乌姆德里萨亚金矿发生坍塌事故,造成38人死亡。”据该公司称,由于之前就发生过坍塌事故,当地政府已经关闭了这座金矿,并派安全部队守卫了一段时间。然而,当安全部队撤退后,“一些勘探者偷偷地回到矿井里继续挖掘。”来自西科尔多凡州政府的消息人士告诉苏丹达班加电台,另有8人在此次坍塌事故中受伤。据报道,目前搜救人员正在废墟下寻找可能的幸存者。(编辑:ZLQ)

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亚游app-美国日增确诊超50万刷新纪录 航空、医疗业抱怨白宫政策一团糟

亚游app-美国日增确诊超50万刷新纪录 航空、医疗业抱怨白宫政策一团糟

来源:海外网海外网12月29日电美国27日新增新冠确诊病例超过50万例,刷新疫情暴发以来的最高纪录。严峻形势下,美政府发布的两项抗疫政策引发航空业及医疗业从业人员的不满,他们抱怨新冠感染潮已经“压倒”了政客们,白宫出台的政策可谓“一团糟”。美国约翰斯·霍普金斯大学发布的最新统计数据显示,全美27日新增新冠确诊病例超过51万例,为疫情暴发以来单日新增病例最高纪录。此外,截至28日,美国过去7天平均日增新冠确诊病例超过25.4万例,超过今年1月11日的单周平均日增病例数,刷新纪录。CNN称,这一曲线仍在上升。就在疫情如此严峻的情况下,美国疾控中心27日却更新了隔离指南,将新冠病毒无症状感染者的建议隔离时间从之前的10天缩短至5天,并同样缩短了密接者需要隔离的时间。这一措施很快招致批评,美国《纽约时报》发布评论称,这项指南令人费解,新冠病毒是一种传染性很强的疾病,现在医院里仍然挤满了未接种疫苗的人,没理由相信危险已经消失了。《华盛顿邮报》称,病例不需要核酸检测转阴就能解除隔离,这种指导十分草率。另据政治新闻网报道,美国空乘人员工会指责,在奥密克戎变种病毒肆虐的情况下,疾控中心放宽隔离规定是错误的,“我们想听取医疗专业人士关于隔离的最佳指导意见,而不是(让疾控中心)听取美国企业因人员短缺问题而推动的缩短隔离期主张”。此前几天,美国航空企业联合起来敦促疾控中心缩短隔离时间,称 10天的隔离要求可能“加剧人员短缺,并对航空业劳动力和运营造成重大干扰。”本周已有大量航班因为疫情导致的人手不足问题取消或推迟。空乘人员们质疑,美疾控中心是在航空业的施压下修改了规定,他们对此感到担忧和愤怒。此外,美政府的另一项政策也引发争议。据福克斯新闻网报道,过去几个月,全美有数千名医护人员因未接种疫苗而被解雇,这让医疗保健业者陷入人手不足的困境,当地政府不得不调动军医来救急。报道称,过去一周,各州不断刷新日增病例纪录,全美新冠病例增加了48%。马萨诸塞州和新泽西州相继出现确诊高峰,但同时这些州却有大量医护人员因不满足疫苗规定被解雇。纽约州护士协会抱怨,护士人数严重短缺。俄亥俄州医院协会也表示,“医护们几乎全天24小时全速运转,不堪重负”。有业者质疑,在人手极度稀缺的情况下,为什么不能让被解雇的医护回来上班?除了航空业及医疗业者抱怨政策“一团糟”,还有许多批评人士表示,“很多问题是政府造成的”,质疑政策的合理性。CNN称,新一波感染潮已经“压倒”了白宫的政客们,他们正在玩互相指责的游戏,若这样下去,美国仍然难以摆脱新冠大流行。数据显示,截至美国东部时间28日14时21分,美国累计新冠确诊病例超过5302万例;累计死亡病例超过81.97万例。(海外网 杨佳)海外网版权作品,未经授权不得转载。

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(中国)集团有限公司-美国科罗拉多州一名男子滑雪遇雪崩被掩埋不幸遇难

(中国)集团有限公司-美国科罗拉多州一名男子滑雪遇雪崩被掩埋不幸遇难

据英国《每日邮报》12月26日报道,美国科罗拉多州一名男子12月24日滑雪时遭遇雪崩,被掩埋后不幸死亡。据报道,这名滑雪者在卡梅伦峰附近滑雪时遭遇雪崩,他的同伴用信号收发器和探杆找到了他,并把他从雪地里挖了出来,但已经太晚了。目前,整个科罗拉多州的雪崩威胁等级非常高,科罗拉多雪崩信息中心警告居民,在接下来的几天里要上山一定要非常小心。

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亚游app-纽卡有意博格!纽卡报价乌姆蒂蒂!纽卡追求西迪贝!

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今天纽卡的转会传闻又来了,今天纽卡又和几名球员传出绯闻,话不多说直接看内容:近日,著名记者斯基拉爆料,纽卡希望可以签下谢菲联中场博格和马竞后卫特里皮尔。纽卡和特里皮尔的传闻由来已久,据说纽卡接近以3000万英镑的价格签下特里皮尔。而博格是刚刚和纽卡传出绯闻的,这位挪威中场是谢菲联的主力,也曾经帮助球队征战英超。不过,本赛季谢菲联冲超无望,球员开始考虑离队,球队也愿意放走他。不过,谢菲联当初签下他的时候花费了2300万欧元,他们的要价不会低于这个价格。西班牙媒体elnacional报道,纽卡希望可以在冬窗签下巴萨后卫乌姆蒂蒂,而且他们已经送上了一份2000万欧元的报价,同时他们愿意满足球员的薪资要求。而巴萨方面并不排斥这笔交易,毕竟目前乌姆蒂蒂的年薪比较高,巴萨也希望清洗他。不过,据说乌姆蒂蒂本人不愿意离开巴萨,就是不知道纽卡能否说服球员加盟呢?而且,就乌姆蒂蒂现在的表现,个人感觉真的不值2000万。法国媒体Le Quotidien Du Sport报道,纽卡希望可以签下摩纳哥后卫西迪贝,这位29岁的法国后卫和摩纳哥的合同在2022年到期,目前球员还没有和球队续约。不过,纽卡并不准备明夏免签西迪贝,他们希望冬窗就能买人,摩纳哥方面问题不大,不过就看西迪贝本人是否看得上纽卡了。而摩纳哥对球员的标价是500万欧元左右,这个价格对纽卡来说没有任何问题。《天空体育》报道,纽卡希望在冬窗签下泽尼特队内的伊朗前锋阿兹蒙,球员和俱乐部的合同也是在2022年到期,双方目前还没有就续约问题达成一致,而纽卡希望冬窗就签下球员。而利好消息是,球员本人希望去英超踢球,而且他对工资的要求也不高。当然,阿兹蒙能否适应英超的节奏才是最大的问题。而且,目前纽卡有威尔逊等人,阿兹蒙来到之后,可能只是替补。好了,今天纽卡的转会消息就分享到这里,明天见!

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